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商品規格
品名：680D加厚款美腿褲襪/九分褲襪
材質：彈力絲680D
尺寸：均碼團購
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍，從上海坐高鐵至昆明，「朝發夕至」不再是夢想。滬昆（上海至昆明）高鐵去年12月28日全線開通營運，滬昆之間原本34小時的乘車時間，被大幅縮短至11小時，這可橫越大半個中國大陸。
從昆明返鄉過元宵節的黃先生表示，「之前回家都是坐客運，到湖南邵陽要20多個小時，現在只要5小時，晚上就能陪家人吃飯了。」
滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫，東起上海，西至昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，全長約2252公里，串起大陸東南、中南與西南地區，列車運行時速300公里，總投資超過人民幣3000億元（約新台幣1.4兆元），自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。
它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形，是大陸最重要的橫向高鐵路線，至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。
滬昆高鐵自2009年起動工，分路段陸續通車，最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運，讓雲南正式邁入高鐵時代，並與大陸高鐵網相連結，讓昆明到大陸各大城市的旅行時間大幅縮短。例如，昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘，到上海由34小時縮短至約11小時。
值得一提的是，滬昆高鐵的全線通車，使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數，例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水；同時也串起五大歷史名樓，包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣，以及寧波的天一閣。
除美景，沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃；南昌的李渡酒、石頭街麻花，到長沙的臭豆腐、口味蝦；貴陽的腸旺麵、絲娃娃，再到昆明的過橋米線、罐罐雞，都令老饕口水直流。滬昆鐵路也被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋米線」的牽手。
（中央社記者楊明珠東京4日專電）以指導棒球明星王貞治「金雞獨立打擊法」聞名的日本職棒巨人隊前打擊教練荒川博今天下午心臟衰竭去世，享壽86歲。荒川博師承首位台灣旅日球員、KANO第2代球員吳昌征。
日本媒體報導，荒川博今天傍晚4時15分（台灣時間3時15分）因心臟衰竭病逝東京1家醫院。
生於東京都台東區的荒川是左打外野手，1953年從早稻田大學進入「每日獵戶座隊」（現在的千葉羅德海洋隊），退休後，1962年擔任讀賣巨人隊的打擊教練。1974年至1976年曾擔任日職養樂多燕子隊的教練。
荒川師承台灣旅日球員、有「人間機關車」之稱的吳昌征。荒川也是王貞治的啟蒙老師，擔任教練時期訓練嚴折扣格，素有「荒川道場」的稱號。
荒川與王貞治結識於1954年，看到慣用左手的王貞治上場以右手打擊，建議他把左投右打的習慣改為左投左打。後來王貞治升學不順，荒川把他介紹到自己的母校早稻田實業學校（早實）就讀。
王貞治進入職棒後，表現不夠理想，巨人隊監督川上哲治聘請荒川擔任打擊教練，他開始改造王貞治，研究出「金雞獨立式打擊法」。
1962年7月1日巨人隊在川崎球場迎戰大洋隊時首度使用這種打擊法，王貞治在第2個打席擊出全壘打，此後每年至少有30支以上全壘打的成績，成為一代的強打者。
王貞治在1964年球季間一度陷入打擊低潮，到荒川家練習揮棒，荒川建議他丟掉球棒，改用武士刀揮砍從天花板垂吊下來的紙片，用來練習揮擊的準確度，練就了王貞治精確的打擊技巧。這一年，王貞治創下單季55支全壘打的日本職棒紀錄。
荒川後來擔任球評，還創立「荒川博棒球教室」，講述棒球指導理論與棒球教育哲學。1051204
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